Opony wg sezonu
Producenci opon
Dostawa z montażem opon i felg
Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany. Do wyboru masz 1323 warsztaty w całym kraju.
613 opinii
W zależności od szerokości lub homologacji opony wzór bieżnika może się różnić.
Cena katalogowa 851 zł
Dostawa 7 dni roboczych
Metody płatności
Cena katalogowa – cena wyznaczona przez producenta, przed zastosowaniem rabatów, stanowi kalkulację ceny pomiędzy producentem a dystrybutorem. Nie jest to cena sprzedaży dla konsumenta. Cena katalogowa dostępna tylko dla wybranych produktów.
Zmieniliśmy system oceniania produktów.
Średnia poszczególnych parametrów
Dominujący styl jazdy oceniających
Filtruj opinie
Wyniki : 613 z 613 opinii
Opinia potwierdzona zakupem
Jest ok, chociaż przy ruszaniu kontrola trakcji często się włącza. Na suchym asfalcie czuję się bezpiecznie, chociaż auto potrafi wyjechać przodem przy mocniejszym skręcie i przyspieszaniu. Na mokrym nie wariowałem i chyba trochę bym się bał. Pierwszy raz mam felgi 19 i też może dlatego moje odczucia z jazdy są inne, bardziej na minus, jeżeli chodzi o przyczepność. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
Jest ok, chociaż przy ruszaniu kontrola trakcji często się włącza. Na suchym asfalcie czuję się bezpiecznie, chociaż auto potrafi wyjechać przodem przy mocniejszym skręcie i przyspieszaniu. Na mokrym nie wariowałem i chyba trochę bym się bał. Pierwszy raz mam felgi 19 i też może dlatego moje odczucia z jazdy są inne, bardziej na minus, jeżeli chodzi o przyczepność. Czytaj więcej Zwiń
Podsumowanie: Polecam tę oponę
Ocena łączna:
Czy opinia była pomocna?
0 0
Wojtek ponad 2 lata temu
Opony robią robotę, zakręty mega, ciekawy profil. Nawierzchnia sucha, mokra nie ma problemu. Poprzednie Hankook Ventus prime 3 nie do końca się spisywały na mokrej nawierzchni. Dunlop zdecydowanie wygrywa! Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
Opony robią robotę, zakręty mega, ciekawy profil. Nawierzchnia sucha, mokra nie ma problemu. Poprzednie Hankook Ventus prime 3 nie do końca się spisywały na mokrej nawierzchni. Dunlop zdecydowanie wygrywa! Czytaj więcej Zwiń
Adrian Sokołowski ponad 2 lata temu
Opona przewidywalna i pozwalająca na dynamiczną jazdę bez względu na warunki. Nie jest to 4S, ale na pewno sporo lepsza niż wyroby Hankooka, Falkena itp. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
Opona przewidywalna i pozwalająca na dynamiczną jazdę bez względu na warunki. Nie jest to 4S, ale na pewno sporo lepsza niż wyroby Hankooka, Falkena itp. Czytaj więcej Zwiń
Robin Hood ponad 2 lata temu
To juz kolejny kpl Dunlop Sport Maxx RT2 jaki zakupiłem, jestem bardzo bardzo zadowolony, w tym roku planuje zakup opon letnich do drugiego samochodu i po raz kolejny będą to opony Dunlop Sport Maxx RT2, na mokrym mają odrobinę mniejszą skuteczność niż na suchym, lecz po odpowiednim rozgrzaniu kleją się wręcz do asfaltu pozwalając a szybkie starty. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
To juz kolejny kpl Dunlop Sport Maxx RT2 jaki zakupiłem, jestem bardzo bardzo zadowolony, w tym roku planuje zakup opon letnich do drugiego samochodu i po raz kolejny będą to opony Dunlop Sport Maxx RT2, na mokrym mają odrobinę mniejszą skuteczność niż na suchym, lecz po odpowiednim rozgrzaniu kleją się wręcz do asfaltu pozwalając a szybkie starty. Czytaj więcej Zwiń
Denis Benka ponad 2 lata temu
Idealne opony w każdą trasę. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
Idealne opony w każdą trasę. Czytaj więcej Zwiń
Andrzej ponad 2 lata temu
Dunlop Sport Maxx RT 2
Test
Rozmiar
Nota
Miejsce
Dunlop SP Sport Maxx RT2 to następca świetnie znanej kierowcom opony Dunlop SP Sport Maxx RT. W porównaniu do swojego utytułowanego poprzednika Dunlop SP Sport Maxx RT2 charakteryzuje się o 35% większymi przebiegami. Tak pokazały wyniki wewnętrznych testów producenta.
Najważniejszymi cechami letniego modelu Dunlop SP Sport Maxx RT2 są szersze zewnętrzne klocki bieżnika z gęsto umieszczonymi nacięciami o nieregularnym kształcie. Ta cecha to gwarancja najwyższej przyczepności na zakrętach. Klocki bieżnika mają specjalną, zoptymalizowaną rzeźbę. To dzięki nim opona osiąga świetne wyniki w hamowaniu.
Model produkowany jest przy użyciu zupełnie nowego tworzywa – tzw. gumożywicy. Producent sięgnął po nią, ponieważ wyróżnia się wyjątkowo skuteczną przyczepnością na mokrej nawierzchni, w szczególności doskonałą trakcją na zakrętach. Dlatego opona doskonale sprawdza się w samochodach osobowych o sportowym charakterze.
Dunlop to marka premium opon z wieloletnią tradycją w branży oponiarskiej. Podwaliny firmy stworzono już w 1889 roku. Dunlop ma w swojej ofercie tylko opony najwyższej klasy. Firma od zawsze kojarzona jest ze sportami motorowymi m.in. słynnym wyścigiem Le Mans.
Dane techniczne
Opona letnia Dunlop Sport Maxx RT 2 zaliczana jest do klasy premium, czyli charakteryzuje się nowoczesną technologią i maksymalnymi osiągami.
Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 235/40 R18. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 17 do 21 cali.
Opona dodatkowo:
Opona posiada następujące klasy na etykiecie:
Klasa C - efektywność paliwowa
Klasa A - hamowanie na mokrej nawierzchni
69 - hałas zewnętrzny
Jest to opona z indeksami:
Indeks prędkości Y - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 300 km/h.
Indeks nośności 95 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 690 kg.
Zobacz inne opony letnie 18 cali
Kopiowanie treści surowo wzbronione.
Dostawa 5-6 dni roboczych
Cena katalogowa 1 046 zł
Dostawa 3-4 dni robocze
Cena katalogowa 977 zł
Jesteśmy certyfikowanym sprzedawcą opon marki Dunlop