Auto ma 153km (po remapie i hamowni) - latam dużo i szybko: A4, miasto i całkiem sporo polnych dróg. 180km/h do Drezna sprawuje się dobrze, hałas umiarkowany (sam samochód słabo
wygłuszony), na mokrym asfalcie śmiga jak zła. Na suchym też jest ok. Przyczepność dobra, do miasta ok., nierówności wybiera dobrze (choć zawiecha ,,nubirowska" to nie Subaru). Ostrych skał i kamieni na górskich duktach nie doświadczyła i tam mogła by się przedziurawić (do takich zabaw mam Subaru na AT Geolandar). Na wycieczki błotne: ryby, grzyby, itp. znakomita.
Minusy: miękka ,,po bokach" - świadomie wybieram zawsze wysoki profil (na polskie drogi i bezdroża), zawija się na szybkim łuku. Dość szybko się zużywa (ale przecież nie o to chodzi, żeby nosić ultratrwałe gumofilce, tylko odpowiednie, przyczepne i wygodne buty -nie?). Niezbyt odporna na dziurska i ostrości (jedną udało mi się rozwalić, w identycznych warunkach Yokohama Geolandar wytrzymała) ale nadrabia to właśnie, gdy popada deszcz, lub gdy wjedzie się w kałużę - nie ma idealnych rozwiązań uniwersalnych. Wcześniej jeździłem na Taurusach i też były ok (teren/A4?miasto), jednak aquaplaning mógł zabić. Teraz to już nie problem, a różnica w cenie nie zabija.
Czytaj więcej
Zwiń
Podsumowanie: Polecam tę oponę
- Przejechany dystans:2000 - 5000km
- Styl jazdy:dynamiczny
- Samochód:Chevrolet Nubira Kombi I