W obecnym klimacie opona całoroczna to idealne rozwiązanie. Nie zaskoczy nas nagła zmiana pogody późną jesienią czy wczesną wiosną, kiedy to może pojawić się nagle śnieg,
przymrozek, marznące opady. Zawsze mamy opony dostosowane do panujących warunków. Obecnie jest to mój 3 komplet opon CrossClimate, a łącznie 5 komplet opon całoroczych. Odpada też konieczność zmiany opon przed sezonem, co szczególnie na początku zimy pozwoli zaoszczędzić sporo czasu. Dodatkowo w całej eksploatacji opon zostaje kilka stówek w kieszeni. Raz lub dwa razy do roku warto się jednak udać na kontrolę wyważenia kół, ale to dużo mniejszy wydatek niż przekładanie opon. Opony zapewniają dobrą trakcję na suchym i mokrym asfalcie. Jeśli przesadzimy z prędkością na zakręcie nie wpadają od razu w poślizg, tylko najpierw lekkim uślizgiem dają znać, że warto trochę zwolnić. A muszą sobie radzić z ponad 450 Nm momentu na przednich kołach.
Ciężko mi ocenić hasał pracy opon bo całość zagłusza je diesel i szum wiatru.
Opony mają wzmacniane brzegi przez co trzeba zwrócić szczególną uwagę na ciśnienie w oponach, bo możemy nie zauważyć braku powietrza.
Podsumowując, mieszkając w mieście, poruszając się głównie po w miarę dobrze utrzymanych drogach mam idealne opony na każde warunki atmosferyczne. Spokojnie dadzą sobie radę w wyjazdem w góry, ubitym i kopnym śniegiem.
Na pewno nie jest to ostatni komplet tego modelu u mnie.
Jedyny minus to wiecznie wbite w bieżnik małe kamyczki, ale z tym można żyć.
Czytaj więcej
Zwiń
Podsumowanie: Polecam tę oponę
- Przejechany dystans:powyżej 15000km
- Styl jazdy:umiarkowany
- Samochód:Volvo V60 Kombi I FL D4 (133kW) (181KM)