Mimo wiekowego już auta, da się odczuć poprawę komfortu i dużą poprawę akustyczną w kabinie w stosunku do 7-letnich opon letnich ze średniej półki.
Opony są miękkie (co nasila
się wraz ze wzrostem temperatury) co dla mnie jest plusem (tłumią małe dołki, tarki itd.), ale dużo tracą na dynamice w łukach i na zakrętach- szczególnie przy takim profilu. Jednak nie jest to miękkość w znaczeniu negatywnym, czyli taka którą odczuwamy na rozgrzanym asfalcie przy zimowej oponie.
Ważnym czynnikiem dla osób planujących zakup opon wielosezonowych jest ich trwałość a właściwie stosunek przejechanych kilometrów na kompletach lato/zima a oponach wielosezonowych. Jak zapewnia producent trwałość opon ma być nieco wyższa niż u konkurencji z bieżnikiem zbliżonym do opon zimowych i po pierwszych 8000 kilometrów jestem w stanie w to uwierzyć (zestawiając oponę wielosezonową Fińskiego producenta ze zbliżonym przebiegiem).
Wiem z doświadczenia, że problemem opon wielosezonowych nie jest zużycie pod względem wysokości bieżnika, ale szybkie ząbkowanie się opony, wszystko wskazuje na to, że tutaj nie będzie tego problemu. Trzeba jednak zaznaczyć, że w moim przypadku opony na osi napędowej rzadko mają okazję stracić trakcję, staram się również ruszać płynnie, więc mają optymalne warunki do osiągnięcia deklarowanego przez producenta przebiegu.
Czytaj więcej
Zwiń
Podsumowanie: Polecam tę oponę
- Przejechany dystans:10000 - 15000km
- Styl jazdy:spokojny
- Samochód:VW Passat Variant B5 1.9 TDI