Starałem dobrać się ekonomiczne opony do XC90, na felgi 20". Wśród marek premium jedna opona kosztuje tyle, ile cztery sztuki producentów tzw. "chińskich". Z duszą na ramieniu
podchodziłem do tych opon, czytawszy szeroko opinie w internecie, fora użytkowników. Spotkałem się z dwoma rodzajami opinii:
1) człowieku zapomnij, chcesz się zabić?
2) załóż i wypróbuj.
Nie posiadając dużego budżetu stwierdziłem, że zaryzykuję.
Nie żałuję ani jednej złotówki wydanej na te opony.
Czytałem o jakichś przygotach z wyważaniem tych opon, że scentrowane bywają, że pękają, balony... - nic z tych rzeczy. Opony pięknie dały się wyważyć, największe dokładki po 80g na jednym z kół i winię za to felgę, nie oponę.
Odczucia:
Opona miękka, na wybojach dobrze absorbuje i tłumi. Hałas - nie słyszę różnicy między poprzednimi zużytymi nieco już Dunlopami, słychać je, ale w żaden sposób nienatarczywie. Na mokrej nawierzchni wyjątkowo dobrze i stabilnie, dobry aquaplaning. Na suchej nawierzchni, gorącym asfalcie, wydaje się jakby opona "pływała" po jezdni, jednak przy testach, które robiłem przy prędkości ~100km/h i szybkich ruchach naprzemiennych kierownicą, trzyma się porządnie i nie traci przyczepności, jednak wrażenie faktycznie jest.
Wygląd - bardzo estetyczna opona, ciekawie wygąda, z wytłuczeniem na bieżniku typu i rodzaju.
Guma - straszliwie cuchnie, jak tandetne tenisówki, ten zapach emitują cały czas, nawet po kilku tygodniach użytkowania, mycia, itp...
Niemniej, podsumowując całość, zdecydowanie kupię po raz kolejny i nie wahajcie się potencjalni nabywcy, na tak dużym samochodzie i ciężkim, opona na profilu 40, sprawuje się naprawdę dobrze, a kosztuje 1/4 opony premium.
Każdy musi się przekonać sam, bo inaczej trudno z opinii w internecie wyciągnąć jednoznaczną.
Czytaj więcej
Zwiń
Podsumowanie: Polecam tę oponę
- Przejechany dystans:poniżej 2000km
- Styl jazdy:umiarkowany
- Samochód:Volvo XC90 SUV I 2.9 T6 (200kW)