Opony bez problemu poradziły sobie na śniegu, który w mojej górskiej okolicy, mimo łagodnej zimy, pojawił się w każdej możliwej odmianie. Zarówno jako zmarznięta na lód powłoka,
jak i błoto pośniegowe. Auto z tylnym napędem bez problemu radziło sobie w niskim kopnym śniegu na wiejskiej drodze do domu moich rodziców, zarówno podczas jazdy pod górę, jak i w dół. Jak się spodziewałem, na suchej nawierzchni są głośniejsze od letnich opon, ale nie ma powodu do narzekania. Na mokrej nawierzchni zdarza się, przy agresywnym skręcie, że trzymanie boczne zawodzi, ale tylko w pierwszej fazie skrętu. Poślizg łatwo daje się opanować. No cóż, fizyki nie da się oszukać, trzeba pamiętać, że auto ma napęd na tył i lekki zadek, a opony uniwersalne na jakimś polu muszą być słabsze. Jednak nie uważam tego za wielką wadę. Bardzo pozytywnie oceniam feedback, dzięki czemu opony dają poczucie stabilności i pewność na drodze. Myślę, że w obecnych warunkach, kiedy zimy są łagodne, wybór opon wielosezonowych jest jedynym sensownym krokiem, a te opony nie dają się zaskoczyć nawet trudnym warunkom. Dojazd do mojego rodzinnego domu jest bardzo wymagający, a te opony poradziły sobie lepiej niż tanie zimówki, które miałem w zeszłym roku.
Czytaj więcej
Zwiń
Podsumowanie: Polecam tę oponę
- Przejechany dystans:powyżej 15000km
- Styl jazdy:umiarkowany
- Samochód:BMW Seria 3 Sedan E90 320i