Opony wg sezonu
Producenci opon
Dostawa z montażem opon i felg
Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany. Do wyboru masz 1323 warsztaty w całym kraju.
409 opinii
W zależności od szerokości lub homologacji opony wzór bieżnika może się różnić.
Cena katalogowa 1 070 zł
Dostawa 7 dni roboczych
Metody płatności
Cena katalogowa – cena wyznaczona przez producenta, przed zastosowaniem rabatów, stanowi kalkulację ceny pomiędzy producentem a dystrybutorem. Nie jest to cena sprzedaży dla konsumenta. Cena katalogowa dostępna tylko dla wybranych produktów.
Zmieniliśmy system oceniania produktów.
Średnia poszczególnych parametrów
Dominujący styl jazdy oceniających
Filtruj opinie
Wyniki : 409 z 409 opinii
Opinia potwierdzona zakupem
Chciałbym przestrzec - 5-letnia gwarancja to ściema. Od początku były problemy z tymi oponami, było podejrzenie, że usterka zawieszenia powoduje drgania (no bo przecież niemożliwe, żeby to opony Premium...), ale niestety dopiero przy drugim sezonie w którym uparłem się żeby znaleźć przyczynę dowiedziałem się o istnieniu wyważania z tzw. testem drogowym który jednoznacznie stwierdziło przekroczenie dopuszczalnego bicia opon. Niestety gł. bieżnika na poziomie 6,6 mm (podczas gdy nowe mają ~7 mm) dyskwalifikuje w ogóle z rozpatrzenia gwarancji przez producenta (zużycie powyżej 10%). Więc 5-letnia gwarancja jedynie, jeśli opony by leżały w garażu... plus dla Oponeo za bezpłatny transport w obie strony i sprawne zadziałanie, ale za Goodyear już podziękuję. RADA: jeśli coś jest nie tak szukajcie serwisu z wyważarką Hunter, od razu będzie wiadomo, czy opony są winne. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Nie polecam tej opony
Chciałbym przestrzec - 5-letnia gwarancja to ściema. Od początku były problemy z tymi oponami, było podejrzenie, że usterka zawieszenia powoduje drgania (no bo przecież niemożliwe, żeby to opony Premium...), ale niestety dopiero przy drugim sezonie w którym uparłem się żeby znaleźć przyczynę dowiedziałem się o istnieniu wyważania z tzw. testem drogowym który jednoznacznie stwierdziło przekroczenie dopuszczalnego bicia opon. Niestety gł. bieżnika na poziomie 6,6 mm (podczas gdy nowe mają ~7 mm) dyskwalifikuje w ogóle z rozpatrzenia gwarancji przez producenta (zużycie powyżej 10%). Więc 5-letnia gwarancja jedynie, jeśli opony by leżały w garażu... plus dla Oponeo za bezpłatny transport w obie strony i sprawne zadziałanie, ale za Goodyear już podziękuję. RADA: jeśli coś jest nie tak szukajcie serwisu z wyważarką Hunter, od razu będzie wiadomo, czy opony są winne. Czytaj więcej Zwiń
Podsumowanie: Nie polecam tej opony
Ocena łączna:
Czy opinia była pomocna?
6 2
Artur.K 2 lata temu
Na oponach przejechałem około 10.000 km, polecam jak najbardziej, opony trzymają się drogi na suchej jak i mokrej nawierzchni. Dobrze tłumią nierówności, nie hałasują. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
Na oponach przejechałem około 10.000 km, polecam jak najbardziej, opony trzymają się drogi na suchej jak i mokrej nawierzchni. Dobrze tłumią nierówności, nie hałasują. Czytaj więcej Zwiń
Podsumowanie: Polecam tę oponę
0 0
Michał ponad 2 lata temu
W testach opona zawsze jest w czołówce, więc co tu dużo mówić. Ja je wybrałem ze względu na dużą żywotność (o te dane trzeba było pogrzebać trochę głębiej niż pierwszy lepszy test), co przy napędzie na 4 koła było dla mnie istotne, żeby nie było po chwili za dużej różnicy w zużyciu bieżnika między osiami. Jedynie co, to mogę potwierdzić wyniki testów, opony pierwsza klasa, sztywne w zakrętach, na dziurach względnie komfortowe, ciche, a przez głębokie kałuże idą jak przecinak. Polecam! Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
W testach opona zawsze jest w czołówce, więc co tu dużo mówić. Ja je wybrałem ze względu na dużą żywotność (o te dane trzeba było pogrzebać trochę głębiej niż pierwszy lepszy test), co przy napędzie na 4 koła było dla mnie istotne, żeby nie było po chwili za dużej różnicy w zużyciu bieżnika między osiami. Jedynie co, to mogę potwierdzić wyniki testów, opony pierwsza klasa, sztywne w zakrętach, na dziurach względnie komfortowe, ciche, a przez głębokie kałuże idą jak przecinak. Polecam! Czytaj więcej Zwiń
1 0
Daniello93 ponad 2 lata temu
Opony spełniły nasze oczekiwania. Gorąco polecam. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
Opony spełniły nasze oczekiwania. Gorąco polecam. Czytaj więcej Zwiń
Anna ponad 2 lata temu
Opony warte swojej ceny - dobrze trzymają się drogi. Czytaj więcej Zwiń Podsumowanie: Polecam tę oponę
Opony warte swojej ceny - dobrze trzymają się drogi. Czytaj więcej Zwiń
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Test
Rozmiar
Nota
Miejsce
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 to opony klasy premium stworzone z myślą segmencie UHP. Doskonale sprawdzą się zarówno w samochodach sportowych, jak i mocniejszych SUV-ach i osobówkach. Charakterystyczny dla serii jest asymetryczny układ bieżników, przystosowany do jazdy przy różnych prędkościach oraz natężeniu. Posiada kilka bardzo nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które wyróżniają model na tle konkurencji:
Wyrafinowana mieszanka gumowa zapewnia skróconą drogę hamowania na suchych i mokrych nawierzchniach, utrzymując przy tym bardzo wysoką odporność na uszkodzenia.
Rozszerzająca się nakładka stykowa adaptuje się do pokonywanej trasy, zwiększając strefę kontaktu między oponą a nawierzchnią. Oferuje krótszą drogę hamowania w mokrych warunkach (nawet o 4% względem poprzedniej generacji).
Innowacyjny system przenoszenia energii po bieżniku wspiera precyzję prowadzenia i skraca czas reakcji opon na polecenia ze strony kierownicy.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 to następca jednego z najpopularniejszych modeli letnich na rynku – Eagle F1 Asymmetric 3. Korzysta z bogatego doświadczenia poprzedniej generacji, rozwijając dodatkowo wszystkie parametry o nowe technologie i patenty.
Goodyear to amerykański producent klasy premium, zaliczany do ścisłej światowej czołówki. Koncern zatrudnia już ponad 60 tysięcy pracowników, pracujących w 48 nowoczesnych zakładach. Firma zadebiutowała na rynku produktów gumowych w 1898 roku. Swoją nazwę zawdzięcza Charlesowi Goodyearowi – stanowi uhonorowanie dla wynalazcy, który dał podwaliny pod współczesny rynek opon.
Dane techniczne
Opona letnia Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 zaliczana jest do klasy premium, czyli charakteryzuje się nowoczesną technologią i maksymalnymi osiągami.
Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 225/50 R17. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 17 do 21 cali.
Opona dodatkowo:
Opona posiada następujące klasy na etykiecie:
Klasa D - efektywność paliwowa
Klasa A - hamowanie na mokrej nawierzchni
Klasa B - hałas zewnętrzny
Jest to opona z indeksami:
Indeks prędkości Y - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 300 km/h.
Indeks nośności 94 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 670 kg.
Zobacz inne opony letnie 17 cali
Kopiowanie treści surowo wzbronione.
Doręczymy w poniedziałek!
Ostatnia 1 szt. Następne od 0 zł/szt.
Cena katalogowa 1 143 zł
Jesteśmy certyfikowanym sprzedawcą opon marki Goodyear